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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-02

通過(guò)設(shè)置組裝下料機(jī)構(gòu),第三伺服電機(jī)22旋轉(zhuǎn),能夠使得首先齒輪24旋轉(zhuǎn),而首先齒輪24的一側(cè)嚙合設(shè)有第二齒輪25,然而第二齒輪25的一側(cè)固定設(shè)有l(wèi)形桿26,因此第二齒輪25不能夠發(fā)生自轉(zhuǎn)只能夠圍繞首先齒輪24發(fā)生公轉(zhuǎn),因此能通過(guò)帶動(dòng)首先傳動(dòng)桿27,令第二傳動(dòng)桿28按照一定頻率,將位于下料口處的螺母搗進(jìn)組裝料筒內(nèi)。在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。各線(xiàn)體、設(shè)備、設(shè)施外形美觀,整體色彩搭配協(xié)調(diào);衢州全自動(dòng)組裝機(jī)多少錢(qián)

組裝機(jī)

兩個(gè)固定部分別安裝于所述夾具本體左右兩側(cè),所述夾具本體包括上夾具和下夾具,所述上夾具與所述下夾具扣合,所述上夾具上部與所述下夾具下部均設(shè)置有容置腔。所述上夾具上設(shè)置有固定孔,所述固定孔設(shè)置有兩個(gè)。所述保壓夾具設(shè)置有5個(gè),所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的個(gè)數(shù)、所述繼電器的個(gè)數(shù)、所述指示燈的個(gè)數(shù)均設(shè)置有5個(gè)。所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)為感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)。所述指示燈為雙色報(bào)警指示燈。所述繼電器為時(shí)間繼電器。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的一種帶有定時(shí)功能的夾具組裝機(jī),包括機(jī)臺(tái)、定位擋板、定時(shí)控制裝置和多個(gè)保壓夾具,所述定位擋板安裝于所述機(jī)臺(tái)上,所述定位擋板設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)槽,多個(gè)保壓夾具分別滑動(dòng)安裝于所述滑動(dòng)槽內(nèi),所述定時(shí)控制裝置包括供電電源、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、繼電器和指示燈,所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)的個(gè)數(shù)、所述繼電器的個(gè)數(shù)、所述指示燈的個(gè)數(shù)均與所述保壓夾具的個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng),所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝于所述保壓夾具底部,所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)與所述繼電器電性連接,所述繼電器與所述指示燈電性連接,所述指示燈安裝于所述機(jī)臺(tái)上,本實(shí)用新型的保壓夾具向下滑動(dòng)時(shí),可自動(dòng)觸發(fā)底部的感應(yīng)開(kāi)關(guān),開(kāi)始精細(xì)的計(jì)時(shí),當(dāng)時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)的時(shí)間之后指示燈發(fā)出警報(bào)。衢州全自動(dòng)組裝機(jī)多少錢(qián)采用分體式鋁型材作導(dǎo)軌,組裝線(xiàn)體支架為鋁型材。

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本實(shí)用新型屬于內(nèi)塞組裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及內(nèi)塞組裝機(jī)。背景技術(shù):現(xiàn)有的內(nèi)塞組裝機(jī)通過(guò)振動(dòng)盤(pán)進(jìn)行上料,然后通過(guò)直線(xiàn)滑軌上的機(jī)械爪對(duì)物料和內(nèi)塞依次疊加放在轉(zhuǎn)盤(pán)上,然后通過(guò)氣缸壓合組裝,在長(zhǎng)時(shí)間使用后直線(xiàn)滑軌出現(xiàn)故障需要拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修或更換,由于直線(xiàn)滑軌通常采用螺栓進(jìn)行安裝,在拆卸時(shí)較為麻煩的問(wèn)題,為此我們提出內(nèi)塞組裝機(jī)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供內(nèi)塞組裝機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的在長(zhǎng)時(shí)間使用后直線(xiàn)滑軌出現(xiàn)故障需要拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修或更換,由于直線(xiàn)滑軌通常采用螺栓進(jìn)行安裝,在拆卸時(shí)較為麻煩的問(wèn)題。

所述的外殼進(jìn)料組件、外殼轉(zhuǎn)移組件、外殼檢測(cè)組件和外殼與絕緣基座鉚壓組件分別設(shè)置在機(jī)架上,外殼進(jìn)料組件用于外殼進(jìn)料,外殼轉(zhuǎn)移組件用于將外殼轉(zhuǎn)移至外殼檢測(cè)組件上,外殼檢測(cè)組件用于將外殼進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)后通過(guò)外殼轉(zhuǎn)移組件轉(zhuǎn)移至外殼與絕緣基座鉚壓組件上,外殼與絕緣基座鉚壓組件用于將外殼與絕緣基座和插針的組裝件進(jìn)行鉚壓連接。作為推薦,所述的外殼進(jìn)料組件包括外殼進(jìn)料支架、兩根外殼進(jìn)料滑軌、外殼進(jìn)料移動(dòng)架和外殼進(jìn)料驅(qū)動(dòng)模塊;所述的外殼進(jìn)料支架設(shè)置在機(jī)架上,外殼進(jìn)料移動(dòng)架通過(guò)兩根外殼進(jìn)料滑軌平行設(shè)置在外殼進(jìn)料支架上。步驟三、由電動(dòng)或氣動(dòng)起子將螺絲鎖入產(chǎn)品中的鎖付系統(tǒng)。

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頂升板83的上端之兩端相對(duì)于中間部分朝下傾斜形成兩頂升斜面83a。凸輪頂升板83可滑動(dòng)地設(shè)置在一頂升板安裝座81上。頂升板安裝座81與安裝臺(tái)面01固定連接。一頂升氣缸84驅(qū)動(dòng)頂升板83沿一升降導(dǎo)軌82升降。頂升氣缸84固定設(shè)置在頂升板安裝座81上,升降導(dǎo)軌82豎直固定在頂升板安裝座81上。其中,頂升板83通過(guò)一連接件85與頂升氣缸84的活塞桿固定連接,頂升氣缸84固定地固定在頂升板安裝座81上。兩l形連接塊75上一一對(duì)應(yīng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有兩凸輪76。兩l形連接塊75一一對(duì)應(yīng)地固定在兩滑塊78上。自動(dòng)螺絲組裝機(jī)又稱(chēng)自動(dòng)螺絲鎖緊機(jī)、自動(dòng)螺絲鎖付機(jī)、工業(yè)擰緊系統(tǒng)等。臺(tái)州自動(dòng)組裝機(jī)定制

這是非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備靈活應(yīng)變的優(yōu)勢(shì),也是保證客戶(hù)量和銷(xiāo)售量的重要條件。衢州全自動(dòng)組裝機(jī)多少錢(qián)

外殼進(jìn)料移動(dòng)架上設(shè)置有用于放置外殼磨具的外殼磨具槽;外殼進(jìn)料驅(qū)動(dòng)模塊包括外殼進(jìn)料電機(jī)和外殼傳送帶部件,所述的外殼進(jìn)料電機(jī)設(shè)置在外殼進(jìn)料支架的一側(cè)中,外殼傳送帶部件中的傳送齒輪與外殼進(jìn)料電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接,傳送帶部件中的傳送帶與外殼進(jìn)料移動(dòng)架的一側(cè)固定連接;所述的外殼轉(zhuǎn)移組件包括外殼轉(zhuǎn)移支架、外殼轉(zhuǎn)移電缸、外殼轉(zhuǎn)移升降氣缸、外殼轉(zhuǎn)移升降滑軌和外殼轉(zhuǎn)移夾爪氣缸;所述的外殼轉(zhuǎn)移支架位于外殼進(jìn)料支架的左側(cè),外殼轉(zhuǎn)移電缸縱向設(shè)置在外殼轉(zhuǎn)移支架的頂部。衢州全自動(dòng)組裝機(jī)多少錢(qián)