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湖州工業(yè)全自動組裝機(jī)

來源: 發(fā)布時間:2024-10-06

通過外殼檢測組件43便于對外殼外壁進(jìn)行檢測,并通過檢測塊437與外殼配合度,提升檢測效率和檢測質(zhì)量;通過外殼與絕緣基座鉚壓組件44代替人工鉚壓,提升鉚壓質(zhì)量和鉚壓精度。電子連接器,主要由絕緣基座、插針和金屬外殼構(gòu)成。電子連接器的組裝方法,依次通過以下步驟:(一)絕緣基座和插針組裝:通過插針組裝裝置2通過絕緣基座進(jìn)料組件21中的絕緣基座進(jìn)料驅(qū)動模塊214帶動絕緣基座進(jìn)料移動架213中的絕緣基座模具移動至絕緣基座轉(zhuǎn)移組件22下方,通過絕緣基座轉(zhuǎn)移電缸222帶動絕緣基座轉(zhuǎn)移夾爪氣缸225水平移動至絕緣基座物料上方,通過絕緣基座轉(zhuǎn)移夾爪氣缸225將絕緣基座物料轉(zhuǎn)移至絕緣基座和插針組裝支撐組件23的絕緣基座和插針組裝架231上,通過絕緣基座和插針組裝電機(jī)232帶動絕緣基座和插針組裝支撐軸234旋轉(zhuǎn),通過插針進(jìn)料載帶24將插針輸送進(jìn)料,通過插針裁切組件25中的插針輸送氣缸252帶動插針輸送連接板254上的插針輸送塊2541與插針物料帶相配合控制插針輸送,通過插針裁切氣缸256帶動插針裁切移動架258移動,使插針裁切桿259將插針物料切斷,通過插針轉(zhuǎn)移組件26中的插針前后轉(zhuǎn)移氣缸262移動至切斷后插針的上方。組裝前預(yù)熱,確保機(jī)器性能。湖州工業(yè)全自動組裝機(jī)

組裝機(jī)

這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分,其主要用以說明實(shí)施例,并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理,配合參考這些內(nèi)容,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),圖中的組件并未按比例繪制,而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提供了一種全自動螺母組裝機(jī)?,F(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,如圖1-9所示,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的全自動螺母組裝機(jī),包括底座1,所述底座1上通過減摩限位機(jī)構(gòu)2連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤3,所述轉(zhuǎn)盤3的中部與減速器4的輸出端相連接,所述減速器4的輸入端與首先伺服電機(jī)5的輸出端相連接,所述首先伺服電機(jī)5固定在所述底座1上,所述底座1上固定設(shè)有控制器6,所述首先伺服電機(jī)5與所述控制器6電性連接,所述轉(zhuǎn)盤3上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)7和組裝區(qū)8;所述裝載區(qū)7和組裝區(qū)8在位于所述轉(zhuǎn)盤3下端均固定設(shè)有固定座9,所述固定座9上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)10,所述第二伺服電機(jī)10與所述控制器6電性連接,所述第二伺服電機(jī)10的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽11,所述轉(zhuǎn)盤3開設(shè)有若干通孔,所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽11相匹配,所述裝載區(qū)7上方設(shè)有組裝料筒12。上海自動組裝機(jī)生產(chǎn)效率組裝完成后,自動貼標(biāo)記錄。

湖州工業(yè)全自動組裝機(jī),組裝機(jī)

本實(shí)用新型屬于內(nèi)塞組裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及內(nèi)塞組裝機(jī)。背景技術(shù):現(xiàn)有的內(nèi)塞組裝機(jī)通過振動盤進(jìn)行上料,然后通過直線滑軌上的機(jī)械爪對物料和內(nèi)塞依次疊加放在轉(zhuǎn)盤上,然后通過氣缸壓合組裝,在長時間使用后直線滑軌出現(xiàn)故障需要拆卸下來進(jìn)行檢修或更換,由于直線滑軌通常采用螺栓進(jìn)行安裝,在拆卸時較為麻煩的問題,為此我們提出內(nèi)塞組裝機(jī)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供內(nèi)塞組裝機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的在長時間使用后直線滑軌出現(xiàn)故障需要拆卸下來進(jìn)行檢修或更換,由于直線滑軌通常采用螺栓進(jìn)行安裝,在拆卸時較為麻煩的問題。

本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種液化石油氣瓶閥組裝機(jī),特別是一種液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):目前,石油液化氣瓶閥的組裝大都是用手工進(jìn)行,包括需要依次裝配彈簧、出氣口閥座、高低壓泄漏檢測、裝定位銷等,由于組裝的工位多,動作多,人工反復(fù)操作會造成疲勞,以致安裝出錯,甚至導(dǎo)致工傷事故或職業(yè)病等情況發(fā)生,而且操作用時較長,工作效率低,影響整個石油液化氣瓶閥的自閉閥產(chǎn)品的規(guī)?;a(chǎn)。如中國專利文獻(xiàn)公開的一種裝彈簧裝置,包括支架,支架的側(cè)面豎直設(shè)有滑軌,滑軌上可定位滑設(shè)有由氣缸驅(qū)動的氣缸安裝板,氣缸安裝板上安裝有氣缸,氣缸的頂桿上固定有位于支架一側(cè)的基座,基座上設(shè)有套彈簧和下彈簧機(jī)構(gòu)。套彈簧和下彈簧機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為:基座下端呈90度折彎,折彎部的底面設(shè)有套彈簧的套軸,基座的側(cè)面豎直設(shè)有滑軌,滑軌上滑設(shè)有滑板,滑板的一端穿過基座的折彎部,穿過基座折彎部的一端呈90度折彎,且折彎的一端鉆設(shè)有軸孔,軸孔可套設(shè)于套軸上,所述基座上端設(shè)有氣缸,氣缸的頂桿與滑板的頂部固定連接。該裝彈簧裝置通過氣缸帶動套軸移動將彈簧壓入到閥體上,因此其不能夠單獨(dú)完成彈簧與閥芯套的裝配。非標(biāo)自動化設(shè)備定制步驟:建模、出圖;

湖州工業(yè)全自動組裝機(jī),組裝機(jī)

本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域,特別涉及一種工業(yè)生產(chǎn)用組裝機(jī)械手。背景技術(shù):機(jī)械手是一種能模仿人手和臂的某些動作功能,用以按固定程序抓取、搬運(yùn)物件或操作工具的自動操作裝置;在工業(yè)組裝生產(chǎn)中,機(jī)械手的使用也比較,例如,對大型的機(jī)械組件進(jìn)行安裝時,需要將方形物塊在機(jī)械上進(jìn)行組裝,需要用到機(jī)械手進(jìn)行抓緊操作,而現(xiàn)有的機(jī)械手只能依靠機(jī)械手進(jìn)行單一的抓取,這種抓取方式不夠牢靠,有時會出現(xiàn)物件的落下,對組裝造成一定的麻煩。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種工業(yè)生產(chǎn)用組裝機(jī)械手,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種工業(yè)生產(chǎn)用組裝機(jī)械手,包括組裝臺、兩根支撐鋼架、移動鋼塊、安裝座和焊接在移動鋼塊上的固定鋼桿和焊接在固定鋼桿一端上的第二氣缸,還包括焊接在兩根所述支撐鋼架之間的首先固定桿和第二固定桿,且首先固定桿設(shè)置在第二固定桿的正上方,所述首先固定桿上配合安裝有移動鋼塊,其中一根支撐鋼架上固定安裝有首先氣缸,且首先氣缸的輸出端通過氣缸桿與移動鋼塊的一端固定連接,所述第二氣缸上的氣缸桿與固定平臺的頂部固定連接,所述固定平臺的底端部居中段焊接有固定鋼塊。實(shí)時監(jiān)控零件庫存,及時補(bǔ)充。寧波全自動組裝機(jī)批發(fā)

高效節(jié)能,降低運(yùn)行成本。湖州工業(yè)全自動組裝機(jī)

輸送托盤和第二輸送托盤通過連接桿固定連接,連接桿的數(shù)量不少于六個。所述第二輸送托盤的頂部固定連接有限位分流塊,所述有限位分流塊的一側(cè)設(shè)有*開口。第二傳送托盤的一側(cè)固定連接到進(jìn)給機(jī)構(gòu),進(jìn)給機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定地連接到組件本體,組件本體遠(yuǎn)離進(jìn)給機(jī)構(gòu)的側(cè)部固定地連接至*傳送板的側(cè)部。進(jìn)給機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離第二輸送板的一側(cè)可移動地連接到組件本體,組件本體的前表面設(shè)有排出口,組件本體后表面固定連接到支撐架,支撐架頂部固定連接到固定塊。湖州工業(yè)全自動組裝機(jī)