危險品包裝規(guī)定《國際海運危險貨物規(guī)則》第34-08版危險貨物包裝煙臺海事局陳作武2010年4月主要內(nèi)容一、《國際危規(guī)》關(guān)于包裝內(nèi)容概述二、包裝的基本知識包裝的作用包裝的一般要求包裝定義及術(shù)語三、包裝的類型代碼與標(biāo)記四、包裝的使用常規(guī)包裝（包括中型散裝容器和大宗包裝）的使用可移動罐柜與多單位容器的使用散貨容器的使用五、包裝的管理一、《國際危規(guī)》關(guān)于包裝的內(nèi)容結(jié)構(gòu)第四部分包裝和罐柜規(guī)定包裝（包括IBCs和LP）的使用可移動罐柜和多單位元容器的使用散裝容器的使用第六部分包裝的構(gòu)造和試驗包裝（）的構(gòu)造和試驗規(guī)定壓力容器、氣霧劑容器盛裝氣體的小容器儲氣筒和盛裝液化易燃氣體的燃料電池筒的構(gòu)造和試驗規(guī)定A類的第***性物質(zhì)的包裝構(gòu)造和試驗規(guī)定第7類物質(zhì)和包件的構(gòu)造、試驗和批準(zhǔn)規(guī)定中型散裝容器的構(gòu)造與試驗規(guī)定大宗包裝的構(gòu)造和試驗規(guī)定可移動罐柜和MEGCs的設(shè)計、構(gòu)造、檢驗和試驗規(guī)定公路罐車規(guī)定散裝容器的設(shè)計、構(gòu)造、檢驗和試驗規(guī)定二、包裝的基本知識包裝的作用包裝的一般要求包裝定義包裝術(shù)語（一）包裝的作用（1）防止因接觸雨霧、陽光、潮濕空氣和海水及其雜質(zhì)，使物品變質(zhì)，或發(fā)生劇烈的化學(xué)變化而造成事故。。深圳市鋰電池UN紙箱設(shè)計定制。肇慶易燃氣體UN紙箱制造

    瓦楞紙箱在印刷中需要注意哪些問題？瓦楞紙箱在印刷中應(yīng)注意的問題五：盡量減小印刷壓力為保證紙箱印刷質(zhì)量，且減輕對瓦楞紙箱強度的影響，印刷壓力要盡量小，所用油墨盡可能選用快干性油墨。其次，印刷面與水平壓痕線要保持15mm以上的距離，因為瓦楞紙板被裱合機壓線盤壓低部分不能充分接受油墨，否則會影響印刷效果。瓦楞紙箱在印刷中應(yīng)注意的問題六：保持水墨粘度穩(wěn)定水墨粘度是瓦楞紙板印刷中需要控制的主要指標(biāo)，它是影響印刷顏色狀況的主要因素之一。由于在印刷過程中水墨溶劑的揮發(fā)，基粘度會升高，為了保持水墨粘度的穩(wěn)定，應(yīng)當(dāng)每隔半小時～1小時加水墨穩(wěn)定劑一次，加入量為1%～2%。如何提高圓壓圓模壓工藝的精度分析設(shè)備的選用國產(chǎn)第1代圓壓圓模切機的送紙系統(tǒng)是“鏈條手動送紙”，模切精度一般在3―5mm，危險品包裝紙箱，只能適應(yīng)模切精度較低的產(chǎn)品。第二代半自動模切機，一般采用“推板往復(fù)”送料，危險品包裝，制造水平高的設(shè)備模切精度應(yīng)控制在±1mm，但產(chǎn)品多存在“切口發(fā)毛”的問題。國產(chǎn)第三代全自動圓壓圓模切機，控制技術(shù)及設(shè)備精度都有很大提高，出口危險品包裝，模切精度可控制在±，二類危險品包裝，能滿足高精度紙箱的要求。汕尾易燃氣體UN紙箱制造云浮市附近UN紙箱定制。

    危險品包裝的要求圖示：齊盛達包裝生產(chǎn)的危險品木箱根據(jù)危險貨物的性質(zhì)和運輸?shù)奶攸c，以及包裝應(yīng)起的作用，危險貨物的包裝必須具備以下的基本要求：1．包裝所用的材質(zhì)應(yīng)與所裝的危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng)2．包裝應(yīng)具有抗沖撞、震動、擠壓和摩擦的作用包裝應(yīng)有一定的強度，以保護包裝內(nèi)的貨物不受損失，是一般貨物的共同要求。危險貨物的包裝強度，與貨物的性質(zhì)密切相關(guān)。一般，貨物性質(zhì)比較危險的，發(fā)生事故危害性較大的，其包裝強度要高一些。同一種危險貨物，單件包裝重量越大，包裝強度也應(yīng)越高。同一類包裝運距越長、倒載次數(shù)越多，包裝強度應(yīng)越高。檢驗包裝強度的方法，是根據(jù)在運輸過程中可能遇到的各種情況，作各種不同的模擬試驗，以檢驗包裝構(gòu)造是否合理，能否經(jīng)受正常運輸條件下所遇到的沖撞，擠壓、摩擦等。通常包裝模擬試驗有氣壓試驗；落體試驗；靜負(fù)荷(堆積)試驗；溫、濕度試驗；水平?jīng)_擊試驗；滾勸振動試驗；氣密水壓試驗等。但不是每一種包裝都要做以上的各種試驗，而是根據(jù)貨物的性質(zhì)，所用包裝材質(zhì)和型式選作其中幾項。危險貨物的國際運輸，把包裝的強度分成三個等級。劃分危險等級的標(biāo)準(zhǔn)與所對應(yīng)的三個等級危險是：I級包裝--**大危險；Ⅱ級包裝--中等危險。

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    UPS飛機在運輸鋰電池貨物時沒有相應(yīng)固定和防范措施，整架飛機機體燒穿報廢。2012年，南航航班在大連落地后發(fā)生貨物冒煙起火，所幸未造成進一步后果。經(jīng)大連機場公安分局對起火事件調(diào)查認(rèn)定，著火原因為包裹內(nèi)耐風(fēng)火柴自燃引起，后經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定這是一起相關(guān)責(zé)任人涉嫌故意將危險品謊報為普通貨物進行航空運輸?shù)膰?yán)重事件，涉及貨運操作的四家公司均被中國航空運輸協(xié)會注銷航空貨運代理資格。3針對五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險防控建議在分析南航上海貨運的案例中，航空公司對銷售代理進行監(jiān)控過程中，發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況或超出航空公司設(shè)置的指標(biāo)值，應(yīng)立即制定和實施校正措施，以達到預(yù)期的目標(biāo)。要求銷售代理重點針對收運人員進行針對性培訓(xùn)，使他們具有**新的危險品運輸知識，進行上崗資格考試，建立培訓(xùn)檔案，并將以上記錄妥善存檔。貨運部建立銷售代理管理制度，對銷售代理開展定期安全檢查，原則上保證重點代理每季度一次，一般代理一年一次，監(jiān)督銷售代理做好安全管理工作。為控制普貨中夾帶危險品情況的發(fā)生，建議以快件貨物作為主要貨源的銷售代理應(yīng)配備X光安檢機，對快件貨物應(yīng)進行掃描檢查，如無條件配置安檢機的代理，應(yīng)在收運貨物時，加**包檢查。肇慶市鋰電池UN紙箱設(shè)計定制。廣東器械UN紙箱制造

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    一、危險品包裝容器的標(biāo)記（商檢標(biāo)記）危險品包裝容器標(biāo)記內(nèi)容應(yīng)包括：1.**容器符號。本符號*用于證明容器符合《規(guī)章范本》第。如使用壓紋金屬容器，符號可用大寫字母“un”表示。2.表示容器種類的編碼，例如3h1。3.一個由兩部分組成的編號：一個字母表示設(shè)計型號已成功地通過試驗的包裝類別：x表示ⅰ類包裝；y表示ⅱ類包裝；z表示ⅲ類包裝。相對密度（四舍五入至***位小數(shù)），表示已按此相對密度對不帶內(nèi)容器的準(zhǔn)備裝液體的容器設(shè)計型號進行過試驗；若相對密度不超過，這一部分可省略。對準(zhǔn)備盛裝固體或裝入內(nèi)容器的容器而言，以kg表示的**大總重量（進位取整）。4.使用字母“s”表示容器擬用于運輸固體或內(nèi)容器，或使用精確到**近的10kpa（即四舍五入至10kpa）表示的試驗壓力來表示容器（組合容器除外）所順利通過的液壓試驗。5.標(biāo)明生產(chǎn)國代號，中國的代號為大寫英文字母cn。6.容器制造廠的代號，該代號應(yīng)體現(xiàn)該容器制造廠所在區(qū)域的檢驗檢疫機構(gòu)信息。7.生產(chǎn)批次。8.容器制造年份的**后兩位數(shù)字。型號為1h1，1h2，3h1和3h2的塑料容器還應(yīng)適當(dāng)?shù)貥?biāo)出制造月份；這可與標(biāo)記的其余部分分開，在容器的空白處標(biāo)出。肇慶易燃氣體UN紙箱制造

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