危險品包裝的UN認證是為了協(xié)調(diào)世界各國之間的危險品運輸安全，**經(jīng)濟與社會理事會危險貨物原始安全**委員會與1956年正式成立了，并推出了版危險貨物運輸建議書（俗稱UN黃皮書）。目前為止，歐盟、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、瑞士、以色列、南非等國加入了該協(xié)議。凡是在這些國家和地區(qū)銷售和使用的危險品包裝，都必須通過危險品包裝的UN認證。UN認證，由以上國家的****頒發(fā)，比方說英國，UN證書由英國交通部車輛管理局VCA頒發(fā)，美國的UN證書有美國交通部DOT下屬的管道與危險物質(zhì)安全管理局PHMSA頒發(fā)（因此美國的危險品包裝認證又稱為UN/DOT認證）。獲得UN認證的包裝產(chǎn)品，被世界幾大運輸安全組織認可，分別是歐洲陸路貨物安全運輸ADR、國際海事組織危險貨物代碼IMDG，以及國際民航組織危險貨物安全ICAO和國際空運聯(lián)盟IATADGR。獲得了UN認證，可以用于陸運、海運和空運。常見罐類容器，所需要的測試包括：1.跌落測試；2.氣密性測試（適用于裝液體的容器）3.內(nèi)壓測試（適用于裝液體的容器）；4.堆碼測試（裝固體的容器為24小時，裝液體的容器為高溫28天）；5.震動測試（美國49CFRpart178的特殊要求）。東莞鋰電池UN紙箱設(shè)計定制。深圳防震UN紙箱出廠價格

    包含從第1類到第8類的危險化學(xué)品，如易爆、易燃、氧化、有毒、***、放射性、腐蝕等，而第9類“雜項危險品”未列其中。而“危險貨物”的分類依據(jù)的是**“關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書”中《規(guī)章范本》TDG制度（又稱“橘皮書”）。中國與其對應(yīng)的國標是GB12268-2012《危險貨物品名表》，它規(guī)定了3495種危險貨物清單，既包含了“紫皮書”中規(guī)定的2828項危險化學(xué)品中的大多數(shù)，也列入了2828項以外未列入的第9類危險品。常常困擾化工廠與包裝企業(yè)的是：將“危險貨物”與“危險化學(xué)品”混淆，造成貨物進出海關(guān)時的很大問題?！拔ｋU貨物”針對的是該貨物的運輸環(huán)節(jié)，強調(diào)短期危害性。而“危險化學(xué)品”是指它在生產(chǎn)、使用、存儲環(huán)節(jié)中的長期危害性，兩者漢有必然聯(lián)系。危險化學(xué)品與危險貨物中的大部分條目與內(nèi)容是一致的，但各自也有幾百種不在對方的序列中，因此，“危隊化學(xué)品”不一定就是“危險貨物”，而“危險貨物”也不一定就是“危險化學(xué)品”，當(dāng)然，對包裝生產(chǎn)企業(yè)而言，重點關(guān)注的是“危險貨物”（即危包）。下表是兩者的示例說明：序號貨物名稱危險化學(xué)品危險貨物說明1甲醇是是揮發(fā)性液體、易爆、有毒2六溴聯(lián)苯醚是否致*，短期無明顯危害3鋰電池否是易爆易燃。陽江UN紙箱包裝桓達環(huán)保包裝的UN紙箱，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

    上述的包裝說明與要求是基于對玻璃瓶的典型測試的基礎(chǔ)上，并與測試報告相一致。如果符合A～H的要求并且也符合報告的特殊要求，這種類型的包裝箱就也可以用在其他的符合UN推薦的內(nèi)包裝容器上，并可用于四種運輸慣例（ADR，RID,IMDG，ICAO）上?；谀壳暗牡湫驮S可與測試，4GV外包裝箱可以用于下列易碎包裝而不必進行進一步的測試：Ⅰ．內(nèi)包裝容器與測試包裝容器具有相同的設(shè)計，并且具有相同或更小的容量：a)內(nèi)包裝容器與測試包裝容器具有相似的設(shè)計，也就是說，圓型、方型等等。b)內(nèi)包裝容器的材料（玻璃、塑料、金屬等）所能承受的碰撞和堆垛壓力要等于或大于測試包裝容器；c)內(nèi)包裝容器與測試包裝容器有相同或更小的開口，并且封蓋的設(shè)計（旋轉(zhuǎn)蓋、摩擦蓋等）也是相似的。d)要有足夠的附加緩沖材料來填充包裝箱內(nèi)部的空間并能防止內(nèi)包裝容器的大幅移動；e)內(nèi)包裝容器在外包裝箱中的放置方向與測試包裝容器相同。II．如果所用的內(nèi)包裝容器不是易碎的（如金屬或塑料包裝），那么這些內(nèi)包裝的容量可以比測試包裝的容量大一些，但它們的總重量不能超過許可的重量。我國的相關(guān)規(guī)定我國的國家監(jiān)管部門對危險品的包裝也較為重視。

    整體包裝解決方案桓達環(huán)?？萍茧S著全球化的進度越來越快，國內(nèi)許多產(chǎn)品，設(shè)備等出口到各個國家，隨之而來的是對重型包裝運輸?shù)男枨笤絹碓?*物件承重高的全安包裝需求也越來越多。而目前出口包裝，木箱仍然主要市場應(yīng)用，而說到重型包裝出口，大家都會想到用木箱包裝，而現(xiàn)在，我們要推薦的是新型的包裝材料，重型紙箱包裝***代替木箱出口。重型紙箱重型紙箱是指內(nèi)裝貨物不能壓，承重量全部在瓦楞紙箱上的包裝容器。那么重型紙箱的承重量行么？重型瓦楞板比較高承重可達到6噸（特種紙張），完全可以達到木箱的強度，一般出口包裝物品在100公斤到1噸之間，重型瓦楞紙箱代替木箱出口是全球化的趨勢。重型紙箱主要應(yīng)用于汽車零部件、航空零部件、代步器材器具包裝；醫(yī)療、金融、通訊、工業(yè)制造等智能機柜包裝；高載重大規(guī)格民用產(chǎn)品的整體或**包裝、***品包裝；高貨值儀器設(shè)備、機械機器包裝等。重型紙箱包裝代替木箱的優(yōu)勢：1、材料單價，重型瓦楞比木板便宜三分之一；2、重型紙箱可折疊，占倉庫空間小70%，能夠提升倉庫裝載率；3、重型紙箱直接出口，環(huán)保材料，保護環(huán)境，節(jié)約資源，易銷毀，可以回收再利用；4、重量輕，方便作業(yè)，可提高員工作業(yè)效率，降低20%人工成本?；高_環(huán)保包裝的UN紙箱，適用于各種行業(yè)和場景。

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    重型瓦楞紙箱之所以能取代木箱成為主要包裝容器，在于重型紙箱具有如下優(yōu)點：1、質(zhì)量輕，*為同規(guī)格木箱的1/5；2、結(jié)構(gòu)性能好，使包裝物品受到減、防震而得保護；3、對包裝物品具有吸振、緩沖、防潮、密封、散熱通風(fēng)等多種保護功能；4、運輸費用低，且易于實現(xiàn)包裝與運輸?shù)臋C械化與自動化；占據(jù)空間小、也易于人工搬運；5、重型瓦楞紙箱規(guī)格、尺寸變更易于實現(xiàn)，能快速適應(yīng)各類物品的包裝。6、生產(chǎn)過程可自動化作業(yè)，箱面可進行精美印刷，滿足各層次用戶的需要；7、廢箱易于回收再利用，***，符合環(huán)保要求。以紙代木重型包裝主要采用歐美高寒地帶出產(chǎn)的?？ㄉa(chǎn)的重型瓦楞紙板材料，結(jié)合木箱切接工藝制作，提升了耐壓耐沖擊等特性。更為重要的是，經(jīng)這些方法制作的產(chǎn)品同時具有極為優(yōu)良的抗潮特性?；高_環(huán)保科技在為客戶定制重型紙箱時，均是在了解客戶產(chǎn)品特性下，嚴格按照工程設(shè)計的包裝尺寸制作，極大的避免了包裝浪費、產(chǎn)品受損以及占用運輸及倉儲空間等問題。江門市桓達環(huán)?？萍加邢薰窘?0年來都堅持以持續(xù)創(chuàng)新為基本方法，以持續(xù)向自由市場輸出新異而富有競爭力的服務(wù)與產(chǎn)品為形式，專注于運輸包裝優(yōu)化及物流服務(wù)優(yōu)化領(lǐng)域，持續(xù)為客戶、為公司、為員工創(chuàng)造價值。深圳防震UN紙箱出廠價格