壓控制閥屬液壓系統(tǒng)的控制調節(jié)元件，用于控制液壓系統(tǒng)的液流方向、壓力和流量。借助這些閥，可對執(zhí)行元件的啟動、停止、運動方向、速度、動作順序、克服負載的能力等進行控制與調節(jié)，使設備的工作機構能按照要求協(xié)調地進行工作。液壓閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。以單向閥為例：普通單向閥通常簡稱單向閥，又叫止回閥或逆止閥，只允許油液正向流動，不允許倒流。液控單向閥對液壓系統(tǒng)可實現(xiàn)油液正向流動，反向截止，在控制壓力信號時又允許液體反向流動。雙向液壓鎖是由兩個液控單向閥組成，它們共用一個閥體和一個控制活塞，兩個錐形閥芯分別置于控制活塞的兩側，可實現(xiàn)一個口正相流動時另一個可反向流動，兩個進口均無壓力油進入則兩個出口反方向均可鎖止。 液壓多路閥分哪些種類？北侖多路閥故障維修

流量控制閥利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。①節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。②調速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。④集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能寧波串聯(lián)油路多路閥價格液壓多路閥的定制與加工。

    液壓閥都分哪一些：液壓閥分為液動換向閥、手動換向閥、多路換向閥、壓力控制閥、插裝閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、節(jié)流閥、調速閥、插裝閥等閥類，液壓閥是在液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥，接下來我們看看他們的工作原理吧。調速閥：調速閥是由節(jié)流與定差減壓閥串聯(lián)而成的，主要是用于調節(jié)執(zhí)行元件運動速度的，并使其速度穩(wěn)定，既是調節(jié)元件，又是檢測元件，定差減壓閥和節(jié)流閥可以在前，也可以在后。液壓閥插裝閥：插裝閥與我們經常說的普通液壓控制閥是有所不同的，它的閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。但是相對而言，功能比較少，主要是實現(xiàn)液路的通或斷，只有與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。液動換向閥；液動換向閥是利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥，操作很方便，啟動力大。但是當液控油的流量較大時，換向沖擊也會比較大。因此，為了控制閥芯的移動速度，減小沖擊。通常在液控壓力油口前安裝單向節(jié)流裝置（阻尼調節(jié)器）。手動換向閥：手動換向閥是手動杠桿操作的方向控制閥。

拖拉機上的多路閥，閥桿卡死時，會造成以下故障:一是多路閥控制手柄不能正?；匚?；二是多路閥輸出壓力不足；三是多路閥系統(tǒng)壓力過高，怠速時有悶車現(xiàn)象。當多路閥桿被卡住時，可以這樣處理:用內六角扳手拆下多路閥桿下部的四個螺栓，取下后蓋，用錘子輕敲失效閥桿的上端，從下部拔出閥桿，仔細檢查拆下的閥桿是否有劃痕和臟物。如果閥桿上有劃痕，就要更換新的閥桿，然后檢查多路閥的內腔，看是否有污垢和劃痕。如果有污垢，用干凈的柴油清潔氣門桿和污垢。保持閥桿和多路閥腔清潔，然后將清潔的閥桿放入清潔的閥腔中，按拆卸的相反順序安裝后蓋，擰緊螺栓。液壓多路閥的原理介紹。

根據系統(tǒng)工況選擇液壓泵供油時(如雙泵供油方案，小流量泵供給工況流量)，液壓泵供油還應考慮溢流閥的低溢流。在確定液壓泵的額定參數時，為了使液壓泵安全可靠地工作，應該為液壓泵的額定壓力預留一定的壓力儲備。通常，泵的額定壓力比工作壓力高25% ~ 60%。液壓泵的額定流量應盡可能等于計算的qp，不能超過太多，以免流量過大，造成功率損失。根據液壓泵的額定壓力和額定流量，可以從不同廠家的產品樣品中選擇合適的規(guī)格型號的液壓泵。多路閥的型號和圖片。河南泵車多路閥修理

液壓多路閥的原理是什么？北侖多路閥故障維修

    順序閥是在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥。順序閥根據裝配結構的不同，可以實現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發(fā)生前漏，引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要在回路上采取措施。調速閥，是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成，是進行了壓力補償的節(jié)流閥。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節(jié)流后減壓的結構。 北侖多路閥故障維修

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