倉(cāng)配一體化作為新零售市場(chǎng)的嶄新趨勢(shì)，正逐步改變著渠道的運(yùn)作方式，同時(shí)對(duì)未來的市場(chǎng)規(guī)模和增速產(chǎn)生了重要影響。如果這一趨勢(shì)能夠長(zhǎng)期持續(xù)，將吸引更多的企業(yè)投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。在一段時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)業(yè)格局將保持相對(duì)穩(wěn)定，這取決于以下幾個(gè)關(guān)鍵因素。

1、物流設(shè)施的技術(shù)應(yīng)用能力體現(xiàn)在物流設(shè)施的新建和改造的水平上，以及自動(dòng)化物流技術(shù)的研發(fā)和方案定制能力。不同層級(jí)的設(shè)施，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和模式容易重復(fù)，定制化服務(wù)能力不足。以昆山鯨倉(cāng)和海鉑為例，這些公司已經(jīng)初步構(gòu)建了自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，并運(yùn)營(yíng)良好。然而，這種經(jīng)驗(yàn)具有局限性，只能用于特定商品，還不能在不同種類的商品中

電商倉(cāng)配一體將促進(jìn)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。江西電商倉(cāng)配一體產(chǎn)品介紹

倉(cāng)配一體化概念綜合配送服務(wù)旨在為客戶提供一站式倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)。流行的解釋是在訂購(gòu)后階段的集成解決方案?，F(xiàn)代物流中的倉(cāng)儲(chǔ)與配送一體化，實(shí)質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)與配送的無縫結(jié)合。傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單采購(gòu)、銷售和庫(kù)存管理已不能滿足現(xiàn)代物流服務(wù)的需要，單點(diǎn)單倉(cāng)庫(kù)已不能滿足下一步現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。因此，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)和傳統(tǒng)第三方物流公司都在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閭}(cāng)儲(chǔ)配送一體化的物流運(yùn)營(yíng)模式。特別是在電子商務(wù)行業(yè)，迫切需要倉(cāng)庫(kù)配送一體化，因?yàn)殡娮由虅?wù)已經(jīng)將傳統(tǒng)的配送模式從B2B轉(zhuǎn)變?yōu)锽2C，而且大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)沒有能力做好倉(cāng)儲(chǔ)和配送。廣東靈活性電商倉(cāng)配一體電商倉(cāng)配一體將促進(jìn)物流行業(yè)的社會(huì)責(zé)任和公益事業(yè)。

電商倉(cāng)配一體的優(yōu)勢(shì)有哪些？

電商倉(cāng)配一體化模式的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗(yàn)首先，通過賣家貨物的集中存放，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；其次，貨物出倉(cāng)后的統(tǒng)一配送成本低于賣家從單個(gè)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一發(fā)貨；再次，通過物流網(wǎng)絡(luò)，可以統(tǒng)一運(yùn)往中心倉(cāng)，減少了攬件成本和運(yùn)輸費(fèi)用。通過銷售大數(shù)據(jù)庫(kù)，商家在客戶下單前就用算法預(yù)測(cè)了當(dāng)?shù)氐某鲐浟?，并提前在相?yīng)的大區(qū)倉(cāng)庫(kù)鋪貨，節(jié)省了干路運(yùn)輸費(fèi)，又縮短了整體快遞時(shí)間，提高存貨周轉(zhuǎn)效率，改善客戶體驗(yàn)。

倉(cāng)配一體是倉(cāng)和配的結(jié)合，企業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)力在于運(yùn)營(yíng)效率，倉(cāng)配一體化模式成本上優(yōu)于“自行倉(cāng)儲(chǔ)+第三方配送”的模式，被認(rèn)為是未來電商物流的大趨勢(shì)。倉(cāng)配一體化模式的優(yōu)勢(shì)：節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本，提高存貨周轉(zhuǎn)率，改善客戶體驗(yàn)。由于倉(cāng)儲(chǔ)需要大面積場(chǎng)地與專業(yè)化操作，配送又需要的網(wǎng)絡(luò)覆蓋與大量運(yùn)輸工具，造成倉(cāng)儲(chǔ)與配送的成本居高不下。以降低倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會(huì)的流失、提升客戶購(gòu)買體驗(yàn)為目的，通過整合、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)及配送，與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。電商倉(cāng)配一體，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的無縫對(duì)接。

影響倉(cāng)配一體化的發(fā)展因素主要有哪些呢

首先在網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力包括各類中心倉(cāng)、衛(wèi)星倉(cāng)的布局和開倉(cāng)能力，干線運(yùn)輸調(diào)撥能力標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量等。都會(huì)導(dǎo)致目前云倉(cāng)發(fā)展受阻，不僅是倉(cāng)庫(kù)建設(shè)問題，而是連通能力不足所致，所以干線運(yùn)輸調(diào)撥能力及柔性尤為關(guān)鍵。這是倉(cāng)配一體能發(fā)展好的重大影響因素

還有供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能力對(duì)不同行業(yè)客戶供應(yīng)鏈的掌控與設(shè)計(jì)能力，客戶大數(shù)據(jù)服務(wù)能力，銷售預(yù)測(cè)模型精細(xì)程度，這一部分能力無疑各家都只處于初期構(gòu)建階段。 電商倉(cāng)配一體將為人類文明的進(jìn)步和繁榮做出貢獻(xiàn)。遼寧各地電商倉(cāng)配一體

電商倉(cāng)配一體將促進(jìn)物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化和智能化。江西電商倉(cāng)配一體產(chǎn)品介紹

倉(cāng)配一體化面臨的挑戰(zhàn)隨著倉(cāng)配一體服務(wù)模式的價(jià)值被逐步發(fā)現(xiàn)，各類型物流企業(yè)與看好這一市場(chǎng)的新進(jìn)入者，紛紛發(fā)力進(jìn)軍倉(cāng)配服務(wù)領(lǐng)域，形成了多方爭(zhēng)霸、交叉競(jìng)爭(zhēng)的新物流行業(yè)局面。不同類型的企業(yè)在市場(chǎng)發(fā)力過程中面臨著不同的困難和挑戰(zhàn)。

1.合同制第三方物流比較大的瓶頸是倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)和配送能力的局限，無法覆蓋到地市一級(jí)，更別提縣市級(jí)，要進(jìn)入目前“蛋糕”比較大的to C倉(cāng)配業(yè)務(wù)領(lǐng)域障礙重重。除汽車、醫(yī)藥等專業(yè)領(lǐng)域外，傳統(tǒng)自有的B2B業(yè)務(wù)空間和毛利都受到較大擠壓，目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎(chǔ)設(shè)施保障的物流巨頭們，國(guó)外成熟的輕資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式在經(jīng)過多年發(fā)展后顯然遭遇了中國(guó)國(guó)情的挑戰(zhàn)。 江西電商倉(cāng)配一體產(chǎn)品介紹